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Chegou ao fim o prazo definido pela Prefeitura de Mogi das Cruzes para paralisação das obras de retirada da chamada “Rotatória do Habib’s” (Praça Kazuo Kimura), na região da Nova Mogilar. Entretanto, o futuro do projeto, iniciado pela gestão anterior, segue incerto.
No último dia 21 janeiro, três semanas após o início da gestão de Mara Bertaiolli, a istração municipal anunciou que as obras para retirada da rotatória estavam suspensas por 120 dias (quatro meses), devido à constatação da ausência de projetos de reforço de drenagem de parte do Córrego Lavapés, que a sob o local. O prazo terminou no fim de maio.
Procurada pela reportagem, a Prefeitura de Mogi das Cruzes afirmou que diversos “outros desdobramentos relacionados à área de mobilidade urbana” aconteceram desde a suspensão – como a concessão da Linha 11-Coral da TM e o anúncio de duplicação da Avenida Pedro Romero -, influenciando diretamente no avanço das obras, o que agora depende de um “planejamento conjunto e integrado de ações” que vem sendo realizado por “equipes técnicas de várias secretarias municipais”, informou a Prefeitura, que não forneceu um novo prazo para definição do projeto, dizendo apenas que “o resultado do estudo e obras a serem realizadas serão divulgados em breve”.
As obras para transformar a rotatória em um cruzamento com semáforos foram iniciadas em julho do ano ado, ainda durante o mandato do então prefeito Caio Cunha (PODE), e a previsão inicial era de que fossem concluídas em até seis meses, ou seja, até janeiro de 2025. Porém, quando assumiu o cargo, a prefeita Mara Bertaiolli (PL) afirmou que somente 28% do cronograma havia sido cumprido pela gestão anterior.
Confira, a seguir, a nota completa enviada pela Prefeitura de Mogi das Cruzes:
“O contrato para a execução obras da rotatória Kazuo Kimura foi suspenso em janeiro para análise do projeto e, desde então, ocorreram vários desdobramentos relacionados à área de mobilidade urbana.
Um deles foi a concessão da Linha 11 – Coral, da TM, para a iniciativa privada, o que significará a reforma das estações Jundiapeba, Braz Cubas, Centro e Jundiapeba, incluindo a implantação de viadutos e a construção da estação de Cezar de Souza.
Paralelamente, a istração Municipal solucionou pendências istrativas e retomou, em ritmo acelerado, as obras do Corredor Nordeste, que seguem avançando.
Outro importante anúncio foi início do Projeto Integra Mogi, com a duplicação da avenida Pedro Romero, que acontecerá sem custos para o município e em parceria com a iniciativa privada, marcando a retomada as contrapartidas viárias por parte das empresas incorporadoras.
A atual gestão também desenvolve um estudo de mobilidade para a região central da cidade, que sofre com o estrangulamento do trânsito devido ao crescimento desordenado nos últimos anos. O estudo inclui as mudanças viárias previstas para os próximos anos, com o fim das agens em nível entre as estações da TM e a construção da nova estação ferroviária em Cezar de Souza.
Todas essas intervenções estão interligadas para a melhoria da mobilidade urbana na cidade. A solução para a melhoria da circulação de veículos, pedestres e do transporte coletivo em Mogi das Cruzes a por um planejamento conjunto e integrado de ações, uma vez que as intervenções acima citadas possuem reflexos umas nas outras.
Dentro do cenário exposto, as equipes técnicas de várias secretarias municipais estão debruçadas em estudos para buscar a melhor solução não apenas para a rotatória Kazuo Kimura, pontualmente, mas para toda a cidade. O resultado deste estudo e obras a serem realizadas serão divulgados em breve.”
